Autolatauspisteen asennus Jyväskylä – kotilataus osaksi sähköverkkoa
Sähköauton lataus on yksi kodin suurimmista uusista kuormista – asennamme latauspisteen turvallisesti ja sovitamme sen kiinteistön tehoon.
- ✓Päivystys 24/7
- ✓Vastaus puhelimeen nopeasti
- ✓Jyväskylä ja lähikunnat
Kun kotiin tulee ladattava auto, sähkönkäyttö muuttuu kertaheitolla: lataus on pitkäkestoinen ja tehokas kuorma, jollaista vanha verkko ei ole nähnyt. Siksi jatkojohto ja tavallinen sukopistorasia eivät riitä – niitä ei ole suunniteltu tuntikausien latausvirtaan, ja pistorasia kuumenee vaarallisesti. Kiinteä latauspiste omalla suojatulla ryhmällään on tähän oikea ja turvallinen ratkaisu.
Asennamme autolatauspisteet koteihin ja taloyhtiöihin Jyväskylässä ja lähikunnissa. Katsomme ensin, kestääkö kiinteistön keskus uuden kuorman, ja lisäämme tarvittaessa kuormanhallinnan, joka jakaa tehon älykkäästi latauksen ja muun kulutuksen kesken. Asennuksen tekee aina pätevä sähköasentaja.
Mitä autolatauspisteen asennus sisältää
- ✓Kotilatauspisteen asennus omakotitaloon
- ✓Taloyhtiön autopaikkojen latausvalmius ja latauspisteet
- ✓Keskuksen tehon tarkistus ja kuormanhallinta
- ✓Latauksen mitoitus 1- tai 3-vaiheisena tarpeen mukaan
Hinta-arvio
tarjouksen mukaan
Lopulliseen hintaan vaikuttavat:
- •Matka sähkökeskukselta latauspaikalle
- •1- vai 3-vaiheinen lataus ja laitteen teho
- •Keskuksen kapasiteetti ja kuormanhallinnan tarve
- •Kaapelointi pinta- vai maa-asennuksena
Saat tarkan arvion puhelimessa ennen työn aloitusta.
Mikä erottaa latauspisteen jatkojohdosta
Sukopistorasiaa ei ole suunniteltu siihen, että sen läpi kulkee täysi virta tunti toisensa perään. Juuri siksi improvisoitu lataus kuumentaa pistorasiaa ja liitoksia – se on yleinen palonalku. Kiinteässä latauspisteessä on oma suojauksensa nimenomaan jatkuvaa latausta varten, ja se lataa myös selvästi nopeammin.
- ✓Suunniteltu tuntien yhtäjaksoiseen latausvirtaan
- ✓Oma ryhmä ja vikavirtasuoja pelkästään lataukselle
- ✓Ei sukopistorasian kuumenemisen palovaaraa
- ✓Nopeampi latautuminen kuin tavallisesta pistorasiasta
Riittääkö talon teho – ja mitä kuormanhallinta tekee
Latauksen teho valitaan sen mukaan, mitä auto ottaa vastaan ja mitä kiinteistön sähköt kestävät. Jos keskuksessa ei ole reilusti ylimääräistä tehoa, kuormanhallinta on avainratkaisu: se pudottaa latausvirtaa automaattisesti silloin, kun lämpöpumppu, liesi ja muut laitteet vievät tehoa, ja nostaa sitä taas, kun kuorma kevenee. Näin lataus ei kaada pääsulaketta eikä keskusta tarvitse aina suurentaa.
- ✓3-vaiheinen lataus on nopein, 1-vaiheinen riittää monelle yön yli
- ✓Kuormanhallinta jakaa tehon latauksen ja muun kulutuksen kesken
- ✓Keskuksen kapasiteetti tarkistetaan ennen asennusta
- ✓Taloyhtiössä useaa latauspistettä voidaan ohjata yhdessä
Asennuksen vaiheet kartoituksesta käyttöön
Aloitamme kartoituksella: mistä lataus otetaan, kuinka pitkä matka keskukselle kertyy ja riittääkö nykyinen teho vai tarvitaanko kuormanhallintaa. Sen jälkeen vedämme kaapeloinnin, asennamme latauslaitteen omalle suojatulle ryhmälleen ja teemme käyttöönottomittaukset ennen luovutusta.
- ✓Latauspaikan ja keskuksen tehon kartoitus
- ✓Kaapelointi pinta- tai maa-asennuksena latauspaikalle
- ✓Latauslaite omalle suojatulle ryhmälle
- ✓Käyttöönotto, testaus ja käytön opastus
Autolatauspisteen asennus Jyväskylässä
Sähkö- ja lataushybridiautojen määrä kasvaa Jyväskylässä nopeasti, ja kotilatauksen kysyntä on lisääntynyt sekä omakotitaloissa että taloyhtiöissä. Moni Jyväskylän taloyhtiö selvittää parhaillaan autopaikkojen latausvalmiutta. Asennamme latauspisteitä ja teemme latausvalmiuksia niin pientaloihin kuin taloyhtiöiden pihoihin Jyväskylässä ja lähikunnissa.
Usein kysytyt kysymykset
Onko oikeasti vaarallista ladata autoa jatkojohdolla ja tavallisella pistorasialla?+
Riski on todellinen. Pistorasiaa ja jatkojohtoa ei ole mitoitettu tuntien yhtäjaksoiseen latausvirtaan, joten liitokset kuumenevat ja pahimmillaan syttyvät. Hetkellinen hätälataus hitaalla teholla on eri asia, mutta säännölliseen lataukseen tarvitaan kiinteä latauspiste.
Joudunko uusimaan sähkökeskuksen latauspisteen takia?+
Useimmiten et. Jos keskuksessa on tehoa ja tilaa uudelle ryhmälle, latauspiste lisätään sellaisenaan. Jos tehoa on tiukalla, kuormanhallinta ratkaisee tilanteen tavallisesti ilman keskuksen uusintaa. Tarkistamme kapasiteetin kohteessa ennen tarjousta.
Nostaako kotilataus sähkölaskua paljon ja voiko latausta ajoittaa?+
Lataus lisää kulutusta, mutta kotona lataaminen on silti selvästi edullisempaa kuin julkinen pikalataus. Monet latauslaitteet voi ajastaa lataamaan yöksi tai halvemman sähkön tunneille, mikä pitää kustannukset kurissa. Neuvomme sopivan laitteen valinnassa.
Hoidatteko myös taloyhtiön latausratkaisut?+
Kyllä. Teemme taloyhtiöiden autopaikkojen latausvalmiuksia ja latauspisteitä sekä useamman pisteen yhteisen kuormanhallinnan. Autamme kartoittamaan sopivan laajuuden ja vaiheistuksen taloyhtiön tarpeisiin.